中新社西宁6月13日电 (祁增蓓)2026年是青藏铁路通车20周年。官方数据露馅，2025年，青藏铁路相差藏货运量较2006年增长22倍；其中出藏货运量达140.5万吨，年均增速24.8%。青藏物流透澈告别“单向输血”，迎来双向平衡发展的新形式。

看成青藏铁路中枢物流要道，西宁市双寨物流基地见证了这一剧变。这里车流束缚，满载高原特质农牧居品的货运列车由此驶向中国各地，来自东部沿海的日用滥用品与轻工斥地则在此汇聚，奔赴西藏。

6月3日，在青海省西宁市青藏铁路物流中心双寨铁路货场内，发往西藏的货色恭候装车。　马铭言 摄

青藏铁路物流中心党委副秘书沈文举说，往常入藏物质品类有限，而西藏优质特质物产受物流条款制约，难以走出高原，双向商贸运动恒久难以成型。

20年间，m88体育双寨物流基地年货色装卸智商训诲至500万吨，列车日通行智商增至60对。数字化转型更是颠覆传统功课容颜，货场老职工姬民说，早年货运依赖纸质单子，如今业务全程线上办理，货色信息可及时讲求。

物流时效与货品结构也迎来高大变化。进藏货色从单一的食粮、建材膨胀至电商快件、冷链生鲜等全品类，运载时效从5至7天压缩至最快36小时。2026年前5个月，双寨物流基地发运进藏物质已超6.5万吨。

6月3日，在青海省西宁市青藏铁路物流中心双寨铁路货场内，使命主谈主员装运发往西藏的货色。　马铭言 摄

频年来，跟着中欧、中亚班列常态化运营，跨境货源执续集聚，集装箱运量稳步攀升。来自青海的钾肥、PVC和来自西藏的高原农牧居品依靠青藏铁路胜仗出海出境。“咱们开辟专属通谈、优化编拼装卸过程、补皆跨境通关配套，收尾了‘原土货走得出、外部资源进得来’。”沈文举说。

依托执续完善的多式联运和通关体系m88体育，双寨物流基地已成为中国西部对外通达的紧迫节点。